CDA Carbon Dynamic Airbox
Das CDA Filtersystem besteht aus einer zylinderförmigen Karbonfaser-Airbox, in der ein auswaschbarer und wieder verwendbarer Luftfilter
integriert ist.
Die Wahl des verwendeten Materials beruht auf der Tatsache, dass Karbon eine geringe thermische Leitfähigkeit aufweist, wodurch der Filter und die angesaugte Luft von der Motorhitze isoliert wird.
Durch den Austausch des originalen Luftfilterkasten durch die CDA-Box, wird die Kaltluft durch den Luftzuführungsschlauch direkt auf den thermisch isolierten Filter im inneren der Carbon-Box geleitet und danach über eine Strömungsführung vom Motor mit minimalem Druckverlust eingesaugt.
Das System beinhaltet auch ein flexibles Aluminiumrohr (l = 60 cm) für die Luftansaugung im Frontbereich des Fahrzeugs. Die Carbon–Box ist in zwei Größen erhältlich: Typ 1 mit Außendurchmesser 130 mm ist für Motoren bis 1.600 ccm empfohlen und Typ 2 mit Außendurchmesser 150 mm für Motoren über 1.600 ccm.
Das CDA-Filtersystem ist mittels einem flexiblen Aluminiumrohr im Frontbereich des Fahrzeuges angeschlossen. Dank der dynamischen Ansaugung erhält man eine erhöhte Luftversorgung, die es erlaubt die Kaltluft in einer höheren Geschwindigkeit und Menge, gegenüber den originalen Luftfilterkästen, in die Airbox zu führen. Die dynamisch eintretende Luft wird zusätzlich von dem in der Carbon-Box liegenden Kegel beschleunigt.
Dynamische Luftansaugung, höherer Druck und niedere Temperatur der eintretenden Luft sind die Merkmale die eine beachtliche Leistungssteigerung des Motors in Form von Drehmoment und PS garantieren, wie die Prüfstandsläufe beweisen. Die CDA-Box ist auch in verschiedenen speziellen Ausführungen mit besonderen Anschlüssen für die direkte Befestigung des Luftmassenmesser oder mit verschiedenen Anschlussmassen, je nach Fahrzeug, erhältlich.
Die CDA Dynamic Air Box ist in zwei Versionen erhältlich:
Die Wahl des verwendeten Materials beruht auf der Tatsache, dass Karbon eine geringe thermische Leitfähigkeit aufweist, wodurch der Filter und die angesaugte Luft von der Motorhitze isoliert wird.
Durch den Austausch des originalen Luftfilterkasten durch die CDA-Box, wird die Kaltluft durch den Luftzuführungsschlauch direkt auf den thermisch isolierten Filter im inneren der Carbon-Box geleitet und danach über eine Strömungsführung vom Motor mit minimalem Druckverlust eingesaugt.
Das System beinhaltet auch ein flexibles Aluminiumrohr (l = 60 cm) für die Luftansaugung im Frontbereich des Fahrzeugs. Die Carbon–Box ist in zwei Größen erhältlich: Typ 1 mit Außendurchmesser 130 mm ist für Motoren bis 1.600 ccm empfohlen und Typ 2 mit Außendurchmesser 150 mm für Motoren über 1.600 ccm.
Das CDA-Filtersystem ist mittels einem flexiblen Aluminiumrohr im Frontbereich des Fahrzeuges angeschlossen. Dank der dynamischen Ansaugung erhält man eine erhöhte Luftversorgung, die es erlaubt die Kaltluft in einer höheren Geschwindigkeit und Menge, gegenüber den originalen Luftfilterkästen, in die Airbox zu führen. Die dynamisch eintretende Luft wird zusätzlich von dem in der Carbon-Box liegenden Kegel beschleunigt.
Dynamische Luftansaugung, höherer Druck und niedere Temperatur der eintretenden Luft sind die Merkmale die eine beachtliche Leistungssteigerung des Motors in Form von Drehmoment und PS garantieren, wie die Prüfstandsläufe beweisen. Die CDA-Box ist auch in verschiedenen speziellen Ausführungen mit besonderen Anschlüssen für die direkte Befestigung des Luftmassenmesser oder mit verschiedenen Anschlussmassen, je nach Fahrzeug, erhältlich.
Die CDA Dynamic Air Box ist in zwei Versionen erhältlich:
- Teilenummer ohne "T" (z.B. ACCDASP-01) = Nicht zulässig im Geltungsbereich der StVZO
- Teilenummer mit "T" (z.B. ACCDASP-09T2) = Mit Teilegutachten nach 19.3
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