EBC Black Dash-Disc
Sportbremsscheiben mit Straßenzulassung
Audi TT 8N 3.2 Quattro inkl. Cabrio
VW Golf 4 1J 3.2 R32
VW Golf 5 1K 3.2 R32
- Speziell genutete und geschlitzte Sportbremsscheiben
- Bis an den Scheibenrand gefertigte Slots sorgen für Ableitung von Schmutz, Nässe und Bremsgasen
- Zusätzliche Kühlung für das Bremssystem
- EPF-Beschichtet beschichtet zum Schutz gegen Korrosion
- 480h Salz-Sprühnebeltest geprüft
- Präzise produziert und gewuchtet
- Slotted and drilled brake disc
- Additional cooling for the brake system
- EPF- anti-corrosion coating
- 480h salt-water fog proofed
- CNC machined and balanced
Die Reibfläche der Black Dash Bremsscheibe ist geschlitzt. Auf die zusätzliche Nutung wurde verzichtet um eine Sportbremsscheibe mit leisen Laufeigenschaften anbieten zu können.
Die gefrästen Schlitze gewährleisten, dass entstehende Bremsengase, Abrieb, Schmutz und Wasser nahezu vollständig von der Reibfläche der Bremsscheiben abgeführt werden können.
Weiterhin sorgen die Schlitze für einen gleichmäßigen und parallelen Abrieb der Bremsbeläge über die gesamte Lebenszeit. Die schwarze Pulverbeschichtung der Black Dash Discs ermöglicht einen bestmöglichen Korrosionsschutz und eignet sich besonders bei Fahrzeugen mit offenem Felgendesign.
Ein Großteil der Sportbremsscheiben werden bereits mit ABE ausgeliefert.
The Black Dash-Disc is the super silent Ultimax USR slotted rotor series. All EBC rotors including USR Slotted Rotors are British made and are precision machined in the UK.
Rotors are made from high quality grey iron to exacting standards and undergo extensive testing and rigorous quality control.
Slotted rotors can significantly improve brake performance and longevity when used with a matching high friction brake pad set.
Having sold hundreds of thousands of brake kits EBC Brakes feel confident their approach is as perfect as it gets.
EBC recommend the use of a premium pad such as Redstuff brake pads or Yellowstuff brake pads to complement your new USR slotted rotors which will provide the optimum balance of life and performance.
All EBC sport rotors are final machined in the UK and many of the castings used in EBC rotors are also UK made.
In manufacture the EBC rotors are 100% runout inspected to a maximum of 0.1 mm total indiocator reading or 0.004 inches and should be runout checked after install on your car.
If your car develops brake vibration after 3000-4000 miles this will be due entirely to a runout issue which happens on one in seven road vehicles.
Most OEM builders Pro Cut turn rotors from new at install to avoid this problem and EBC reccomends highly the Pro Cut on car brake lathes at your disc install.
| >Technische Daten / Technical Specs:
|
| Achse / Axle: |
Vorne / Front |
| DurchmesserxStärke / Diameter x Thickness: |
334mm x 32mm |
| Höhe / Hight: |
35mm |
| Lochkreis / Holecircle: |
5 x 100mm / 5 x 112mm |
| Mittenloch / center bore: |
57,1mm |
| Anwendungsbreich / Application: |
Straße, Ralley, Rennen / Street, Rallye, Track |
| Vergleichsnummer / OE Number: |
1J0 615 301 AA / 1J0 615 302 A |
| PR-Nummer / PR-Code: |
1ZT |
| Herstellernummer / EBC-Number: |
USR1153 |
Passend für folgende Autos:
Fitting for following cars:
| Audi: |
| Audi - TT (8N) (98-06) - 3.2 VR6 quattro |
| Audi - TT Cabrio (8N) (99-) - 3.2 VR6 quattro |
| Volkswagen: |
| VW - Golf 4 (97-05) - 3.2 R32 |
| VW - Golf 5 (03-) - 3.2 R32 |
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Product safety information
Manufacturer information:
EBC
, ,
http://www.ebc-brakes.de
Responsible person:
EBC Brakes Germany e.K.
Hertha-Sponer-Str. 9
Niedersachsen
Stuhr, Deutschland, 28816
info@ebc-brakes.de
https://www.ebc-brakes.de
