EBC Yellowstuff
Rennbremsbeläge mit Straßenzulassung
Ford Probe 2
Mazda 626
Mazda MX-6
Mazda Xedos 6
Bitte Fahrzeugliste beachten!
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Motorsporttechnik für die Straße
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Eintragungsfrei
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Reibwert: 0,6
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Bis zu 900°C
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Racetech for streetuse
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TÜV approved
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Friction coefficient: 0.6
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Upto 900°C
Der bremsstauboptimierte Bremsbelag ist unser Top-Produkt als perfekte Lösung für Rennen und die Straße mit vollem Biß auch bei kalter Bremse (siehe Temperaturtabelle unten).
Yellowstuff ist nicht nur für Rennen, sondern auch für die Straße die perfekte Lösung, da
Yellowstuff selbst bei kalter Bremse über einen "spitzenmäßigen Biß" verfügt, was für einen Rennbremsbelag außergewöhnlich ist (und normalerweise ein Aufwärmen des Belages erfordern würde).
Yellowstuff ist für schnelle Straßenfahrzeuge, Tourenwagen, Renn- und Rallye-Fahrzeuge geeignet.
Yellowstuff von EBC ist ein progressiver Bremsbelag (das heißt, je mehr Druck auf das Bremspedal, desto "bissiger" wird der Belag und entwickelt bei steigender Temperatur bei mehrmaligem Bremsen zusätzlichen "aggressiven Biß").
Yellowstuff bietet bestmögliche Brems-Performance, ist sehr langlebig und sehr Bremsscheiben schonend. Der sehr hohe Reibwert dieses Belages bietet beste Verzögerungswerte bis hin zu extremsten Temperaturen bis 900°C. Wie alle EBC-Sportbremsbeläge ist auch
Yellowstuff frei von agressivem schwarzem Bremsstaub, der auf den Felgen klebt und diese zerstört, wenn die Felgen nicht regelmäßig gereinigt werden. Der
Yellowstuff Bremsbelag wurde im Maxpower Bremsentest als bester Straßen-und Rennbremsbelag ausgezeichnet.
Yellowstuff Bremsbeläge werden mit neuester "Interlayer-Technologie" gefertigt. Dieser Belag mit dem
Reibwert 0.6 wurde 2004 bei zahlreichen Rallye und Rennmeisterschaften verwendet und ist ein Meilenstein in der Entwicklung von Bremsbelag-Material. Jetzt auch für viele Modelle
TÜV-frei und ECE-Reg 90 geprüft.
Yellowstuff - although a full race material and capable of high temperature use with very good wear life, this new formulation sets a new trend in race type brake pad compounds. Yellowstuff is also made for highway use as the "bite" from cold is superb which is uncommon with race materials (normally requiring warm-up) and makes this a pad which can be safely used on highway as well as on the race track. Yellowstuff is a progressive brake pad. The more pressure you give to the pedal the more "bite" will be delivered by the pad. Yellowstuff have a friction coefficient 0.6 and withstands temperatures up to 900°C and delivers a low disc wear. Yellowstuff brake pads are produced with the latest interlayer technology and have received the Maxpower Award for the best race brake pad. This new formulation is used by numerous championship race and rally drivers and is truly a milestone in brake pad material development.
Die folgende Grafik zeigt die Einsatzbereiche des verschiedenen Farbkennzeichnungen. The following table shows the meaning of the different colour codes.
| >Technische Daten / Technical Specs:
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| Achse / Axle: |
Hinten / Rear |
| Farbcode / Colour code: |
Gelb / Yellow |
| max. Temperatur / max. Temperature: |
<> |
| Bremsstaubentwicklung / brake dust: |
hoch / high |
| Lebensdauer / Lifetime: |
gut / good |
| Anwendungsbreich / Application: |
Straße, Ralley, Rennen / Street, Rallye, Track |
| Herstellernummer / Further properties: |
DP4972R |
| WVA Nummer / WVA Number: |
21766 |
| EAN: |
5039221049722 |
| Ford OE-Vergleichsnummern / Ford OE number: |
F42Z2200A 3868298 3898005 |
| Mazda OE-Vergleichsnummern / Mazda OE number: |
GAYE2643B GAYE2643Z GAYE2643ZA GAYE2643ZB GAYE2643ZC GS392623Z G5Y52643Z G5Y52643ZA G5Y62643Z G5Y62643ZA G5Y62643ZB G5Y62643ZC G5Y62648Z |
| MITSUBISHI OE-Vergleichsnummern / MITSUBISHI OE number: |
GAYE2649ZA G5Y62648ZA G5Y62648Z9C |
Passend für folgende Autos:
Fitting for following cars:
| Ford (USA) - Probe 2 (93-98) - 2.0 16V |
| Ford (USA) - Probe 2 (93-98) - 2.5 V6 24V (119kW/162PS) |
| Ford (USA) - Probe 2 (93-98) - 2.5 V6 24V (120kW/163PS) |
| Mazda - 626 (4) Schrägheck (91-97) - 1.8 (66kW/90PS) - Scheibenbremse |
| Mazda - 626 (4) Schrägheck (91-97) - 1.8 (77kW/105PS) - Scheibenbremse |
| Mazda - 626 (4) Schrägheck (91-97) - 2.0 D GLX Comprex - Scheibenbremse |
| Mazda - 626 (4) Schrägheck (91-97) - 2.0i - Scheibenbremse |
| Mazda - 626 (4) Schrägheck (91-97) - 2.0i - Scheibenbremse |
| Mazda - 626 (4) Schrägheck (91-97) - 2.5 24V (120kW/163PS) - Scheibenbremse |
| Mazda - 626 (4) Schrägheck (91-97) - 2.5 24V (121kW/165PS) - Scheibenbremse |
| Mazda - 626 (4) Stufenheck (92-97) - 1.8i (66kW/90PS) - Scheibenbremse |
| Mazda - 626 (4) Stufenheck (92-97) - 1.8i (77kW/105PS) - Scheibenbremse |
| Mazda - 626 (4) Stufenheck (92-97) - 2.0 D GLX Comprex - Scheibenbremse |
| Mazda - 626 (4) Stufenheck (92-97) - 2.0i - Scheibenbremse |
| Mazda - 626 (4) Stufenheck (92-97) - 2.0i 4WD - Scheibenbremse |
| Mazda - MX-6 (92-) - 2.0 (85kW/115PS) |
| Mazda - MX-6 (92-) - 2.5 24V (121kW/165PS) |
| Mazda - MX-6 (92-) - 2.5i 24V (120kW/163PS) |
| Mazda - Xedos 6 (92-) - 1.6 16V (79kW/107PS) |
| Mazda - Xedos 6 (92-) - 1.6 16V (83kW/113PS) |
| Mazda - Xedos 6 (92-) - 2.0 V6 (103kW/140PS) |
| Mazda - Xedos 6 (92-) - 2.0 V6 (106kW/144PS) |
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
EBC
, ,
http://www.ebc-brakes.de
verantwortliche Person:
EBC Brakes Germany e.K.
Hertha-Sponer-Str. 9
Niedersachsen
Stuhr, Deutschland, 28816
info@ebc-brakes.de
https://www.ebc-brakes.de
