Der Stößel überträgt die Kraft der Nockenwelle auf die Hochdruckpumpe und sollte regelmäßig kontrolliert bzw. getauscht werden. Ein defekter Becherstößel kann die antreibende Nockenwelle oder die Hochdruckpumpe beschädigen.
Im schlimmsten Fall sogar beides. Ein Defekt kündigt sich nicht immer an, daher lohnt sich die Sichtprüfung sowie der rechtzeitige Austausch.
Das Besondere an diesen Stößeln ist die zusätzliche diamantartigen harten Leichtlaufbeschichtung Beschichtung.
Durch diese Art der Oberflächenbehandlung wird die Härte der Oberfläche deutlich erhöht
und die Reibung vermindert. Der Reibwert beträgt ca. 0,05. Im Vergleich hierzu beträgt der Reibwert der
Oberfläche im Serienzustand ca. 0,15.
Die Oberflächenhärte wird durch die Beschichtung nahezu verdoppelt.
Im Motorbetrieb bedeuted dies, dass die Nockenwelle die innermotorische Reibung reduziert,
was zu einem deutlich besseren Wirkungsgrad führt und die Lebensdauer gleichzeitig erhöht.
Die Kraft die vom Motor zum Drehen der Nockenwelle aufgewendet werden muss wird reduziert erhöht somit
die Motorleitung und senkt den Kraftstoffverbrauch.
Fahrzeug/ Motorkennbuchstabe: |
Audi A3 ab 2004 / AXW, AXX, BHZ, BLR, BLX, BLY, BPY, BVY, BVZ, BWA,BZC, CDL |
Audi A4 2001-2008 inkl. Avant, Quattro, Cabrio / AWA, BGB, BUL, BWE, BPG, BWT, BYK, BPJ |
Audi A6 2005-2011 inkl. Avant, Quattro / BPJ, BYK |
Audi TT / TTS ab 2007- / BWA, BPY, CDL |
Seat Altea 2004-2010 / BWA |
Seat Exeo ab 2009- / BWE |
Seat Leon inkl. Toledo ab 2006- / BWA, BWJ, CDL |
Skoda Octavia 2005-2008 / BWA |
VW EOS 2006-2001 / BWA, BPY |
VW Golf inkl. Plus, 4-Motion, Variant 2004-2012 / AXW, AXX, BLR, BLX, BLY, BVX, BVY, BVZ, BWA, BPY, BYD, CDL |
VW Passat 2006-2011 / AXX, BPY, BVX, BVY, BVZ, BWA |
VW Scirocco ab 2009- / CDL |
VW Touran 2006-2008 / BLR, BVY, BVZ |