Motul Multi DCTF 1L - Getriebeöl für Direktschaltgetriebe DSG DKG (105786)

Artikelnummer: MOT_105786
GTIN: 3374650246239
Kategorie: Getriebeöle
Hersteller:

Schnelles Ansprechverhalten ermöglicht exzellente Fahrdynamik
Reibungsverluste und Kraftstoffverbrauch werden reduziert
Spezielle Additivierung für besonders drehmomentstarke Antriebee
Auch für Viskosität SAE 75W gemäß VW G 052 171
Optimale Schmierfilmstabilität bei hohen Temperaturen
Verhindert Verschleiß, Korrosion und Aufschäumen
Erleichtert Schaltvorgänge bei niedrigen Außentemperaturen

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Stück

Beschreibung

Multi DCTF
Spezialgetriebeöl für Direktschaltgetriebe

Schnelles Ansprechverhalten ermöglicht exzellente Fahrdynamik
Reibungsverluste und Kraftstoffverbrauch werden reduziert
Spezielle Additivierung für besonders drehmomentstarke Antriebee
Auch für Viskosität SAE 75W gemäß VW G 052 171
Optimale Schmierfilmstabilität bei hohen Temperaturen
Verhindert Verschleiß, Korrosion und Aufschäumen
Erleichtert Schaltvorgänge bei niedrigen Außentemperaturen

Allows fuel economy for cars fitted with DCT transmissions by optimizing friction
Provides anti-shudder performance to avoid vibrations on engine fly wheel
Protects numerous gears, compact and heavily loaded
Improves DCT transmissions response at cold temperature
Anti-wear, anti-corrosion, anti-foam
Extends life time duration, better shear stability at hot temperature and oxidation resistance
Gives superior transmission response

MOTUL MULTI DCTF ist ein universell einsetzbares Hochleistungsgetriebefluid für moderne DSG - Antriebe auf Basis MOTUL - Technosynthese® mit sehr breiter Herstellerabdeckung, z.B. ZF, GETRAG oder Borg Warner und verwendet von folgenden Herstellern: VW -AUDI- SEAT -SKODA(DSG oder S-tronic), BMW (DKG), MERCEDES BENZ (7G DCT), PORSCHE (PDK), FORD (Powershift), OPEL (DSG), PSA Peugeot -Citroën (DCS), RENAULT (EDC, DC4), NISSAN (GR6), ... . MOTUL MULTI DCTF sowohl als auch in DSG-Einheiten mit Nass-oder Trockenkupplungverwendet werden.

High performance Technosynthese® lubricant specially engineered for Dual Clutch Transmission (DCT) gearbox type. Suitable for use in a wide range of vehicles fitted with DCT gearboxes featuring Double-Dry Clutch Transmission and Double-Wet Clutch Transmission design. Especially suitable for Dual Clutch Transmission (DCT) supplied by ZF, GETRAG or BORG WARNER and used by the main car manufacturers: VW-AUDI-SEAT-SKODA (DSG or S-tronic), BMW (DKG), MERCEDES BENZ (7G DCT), PORSCHE (PDK), FORD (Powershift), OPEL (DSG), PSA Peugeot- Citroën (DCS) , RENAULT (EDC, DC4), NISSAN (GR6), ... . MOTUL MULTI DCTF is also suitable for some mechanical gearboxes requiring gear oil with very low viscosity grade such as SAE 75W. Before use always refer to the owner manual or handbook of the vehicle.

Technische Daten / Technical Specs:
Standards:	API GL-4 / VW G 052 171
Viskosität bei 40°C/ Viscosity at 104°F:	33,8 mm²/s
Viskosität bei 100°C/ Viscosity at 100°C (212°F):	7,3 mm²/s
Dichte (20°C)/ Density (15°):	0,845 kg/l	Stockpunkt/ Pour point:	-45 °C / -49°F
Flammpunkt / Flashpoint:	196 °C / 385°F
Füllmenge / Quantity:	1l

Information zur Altölentsorgung

Bei Altöl handelt es sich um Sonderabfall. Eine unsachgemäße Beseitigung von Altöl gefährdet die Umwelt! – Das Altöl gehört daher in eine Altölannahmestelle. Nach der Altölverordnung sind wir bei dem gewerbsmäßigen Verkauf von Verbrennungsmotorenöl, Getriebeöl und Ölfiltern an den Endverbraucher verpflichtet, Verbrennungsmotorenöl, Getriebeöle, Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle in der abgegebenen Menge zurückzunehmen. Die Rückgabe des vorgenannten Sonderabfall ist an unserem Verkaufsort daher in der Menge kostenlos möglich, in der ausweislich der Rechnung „Neuöl“/ Ölfilter von Ihnen erworben wurde.

Annahmestelle:

Turboloch GmbH
Almenweg 27
67256 Weisenheim am Sand

Das zurückzugebende Altöl muss in jedem Fall sortenrein im Sinne der Altölverordnung sein. D. h., es darf keine verbotene Vermischung oder Beimischung anderer Altöle (z. B. Getriebe, Hydraulik-, Turbinen-, Kompressoren- oder anderer Öle) stattfinden. Ebenso wenig dürfen Lösemittel, Brems- und Kühlflüssigkeiten beigemengt werden.

Bitte beachten Sie hierzu:

Die Abgabe ist während der gewöhnlichen Geschäftszeiten vorzunehmen

Für eine eventuelle Rücksendung derartiger Sonderabfälle beachten Sie bitte:

Altöl oder gebrauchte Ölfilter können nur in einer auslaufsicheren und dafür zugelassenen Verpackung transportiert werden
Die Versendung erfolgt als Gefahrgut
Die Rücksendung ist von Ihnen ausreichend zu frankieren und an die oben genannte Adresse der Annahmestelle zu adressieren

Artikelgewicht:	0,90 kg
Inhalt:	1,00 l