SRE Performance Kupplungsscheibe 228mm- 4-Pad Sintermetall Belag - VR6 12V

Artikelnummer: KPL_881861999750
GTIN: 4050451005587
Kategorie: VAG - VR6 2.8-2.9L
Hersteller:

Maximale Performance bei absolut Alltagstauglich
Performance Kupplungsscheibe
Höheres übertragbares Drehmoment als organischer Reibbelag
Höhere thermische Belastbarkeit gegenüber organischem Reibbelag
Der Torsionsdämpfer hat ein höheres Anschlagmoment: maximale Belastbarkeit der Torsionsdämpfer vor Block-Anschlag
Höhere Berstdrehzahl
Aggressives Anfahrverhalten
Sehr resistent gegen Schmutz
Einfacher Austausch der Serienscheibe
Kenngröße: M228 - 228mm
Made in Germany

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Stück

Beschreibung

Sachs Performance Reibscheibe - 4-Pad Sintermetall Belag
881861999750 - VR6 12V / G60 / 1,8T / 16V / TDI - 02A 5-Gang Getriebe

Maximale Performance bei absolut Alltagstauglich
Performance Kupplungsscheibe
Höheres übertragbares Drehmoment als organischer Reibbelag
Höhere thermische Belastbarkeit gegenüber organischem Reibbelag
Der Torsionsdämpfer hat ein höheres Anschlagmoment: maximale Belastbarkeit der Torsionsdämpfer vor Block-Anschlag
Höhere Berstdrehzahl
Aggressives Anfahrverhalten
Sehr resistent gegen Schmutz
Einfacher Austausch der Serienscheibe
Kenngröße: M228 - 228mm
Made in Germany

Maximum Performance for streetuse and racetrack
Performance Clutch
Higher transmittable torque compared to organic friction material
Higher thermal capacity compared to organic friction material
Higher burst number of revolutions
Longer life span
The torque damper has a higher stop position (maximum capacity of the torsion damper unit before stop position of locating rivets)
Aggressive start performance
Effortless exchange with OE clutch disc
Parameter: M228 - 228mm
Made in Germany

Passend für:
Alle quereingebauten VAG 5e-Gang Getriebe - 16V / 1,8T / 2.0l TDI
z.B. Audi A3 8L TDI / Seat Cordoba 6K / Seat Ibiza 6K / Seat Ibiza 6L / Skoda Fabia 6Y / Skoda Octavia 1U / VW Golf 2; 3; 4 / VW Passat 35i / VW Bus T4

Technische Details:
Torsionsgefederte SACHS Racing Kupplungsscheiben dämpfen die Motorschwingung und schonen, durch ihren verstärkten Dämpferaufbau, das Getriebe Ihres Fahrzeugs. SACHS Racing Sinterscheiben sind thermisch höher belastbar und drehzahlfester als organische Serienscheiben und sind gegen Schmutz und Öl besonders unempfindlich. Sie machen ein härteres Anfahren, d. h., ein schlagartiges Greifen der Kupplung möglich, zudem sind höhere Drehmomente übertragbar. Kombiniert mit der SACHS Performance Druckplatte ergibt sich eine ideale Kupplung für den motorsportlichen Einsatz. Profitieren Sie von höchster Qualität gekoppelt mit fundiertem Motorsport-Know-how. Einsatzgebiete: Chip-getunte Fahrzeuge, Turbo- und Kompressorumbauten, Anhängerbetrieb, Nutzfahrzeuge, Schneeräumbetrieb, Ärztenotdienst, Fahrschule, Taxi, Vielfahrer, Fahrzeuge mit maximaler Zuladung und hoher Belastung, 1/4Meilen-Rennen, Rundstrecke (z.B. Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross), Bergrennen, Rallye (bspw. Gruppe N), Slalom, Drift.

Technical Details:
Clutch discs with torsion springs function as a vibration damper between engine and gearbox. The SACHS Racing clutch discs with sintered metal plates have a higher friction coefficient than plates with organic friction material. That allows for higher transmittable torque and makes them very dirt and oil resistant. Their aggressive start performance makes them very suitable for endurance races, hill climbing, slalom and rally's. Installed together with the SACHS Performance clutch cover, you´ll have the perfect combination for a great race track experience. The SACHS Performance clutches are assembled by hand. This guarantees at all times the highest quality attributes in clamping load and release characteristics. Typcially applications include: Chip-Tuning, Turbocharger and supercharger modifications, towing trailers, commercial vehicle, snow-removal vehicle , vehicles with maximum gross vehicle weight and according to high load (towing service, campers, ambulance cars, etc.), 1/4 mile-race, Race circuit (endurance race, clubsport, autocross), Rally (e.g. group N), Slalom, Drift Racing.

Technische Daten:
Kupplungsnenndurchmesser / Clutchdiamater:	228mm
Übertragbares Drehmoment ( in Verbindung mit der organischen SRE Mitnehmerscheibe ): / Transmittable Torque:	~520Nm +
Zähnezahl: / dowel pin diameter:	23
Ausführung: / version:	verstärkt / ungefedertreinforced / rigid

Lieferumfang:
1x gefederte, verstärkte Sintermetall Kupplungsscheibe 881861.999750